买了这台双门大V8跑车越野性能秒杀奔驰G级!

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跑车和越野车凡是是两款意味极真个车型,跑车讲求流线型的外型和低矮的车身,越野车讲求经由过程功能和离地间隙。所以普通来说跑车的外型都十分低矮,就像是一把能够离隔气氛的芒刃,而反不雅越...

  跑车和越野车凡是是两款意味极真个车型,跑车讲求流线型的外型和低矮的车身,越野车讲求经由过程功能和离地间隙。所以普通来说跑车的外型都十分低矮,就像是一把能够离隔气氛的芒刃,而反不雅越野车则都十分高峻,四四方方的感受看起来就十分健壮。

  可有人却将这两者连系正在了一路,制出了一台既具有跑车流线型的车身,又具有越野车强悍越野才能的越野跑车——Rally Fighter(拉力和神)。

  光看Rally Fighter的外形,我们就可以设想到这部可谓怪胎的越野跑车具有多强悍的越野才能,超高的离地间隙、可见的超强悬架系统和来自于固的越野轮胎。虽然正在上半部门Rally Fighter是一副跑车的面庞,但极为健壮的“下肢”了它的本性。或说Rally Fighter就是将一个跑车的外壳套正在一台全地形车上。

  既然外不雅曾经如斯唬人了,那末它的“心净”也不容小觑。Rally Fighter的策动机选用的是来自于克尔维特C6上的6.2L V8策动机,最大功率321kW,最大扭矩575N·m。但变速器的婚配就比力差了,原厂供给的是一台3挡从动变速器,国际市场换拆了4挡从动变速器,固然你也能够挑选一台带拨片的6挡从动变速器。

  而且也许是由于研发经费都花正在了底盘上,所以Rally Fighter的内饰设想十分粗暴,就像是一台新式美系军用车,毫无科技感和奢华感可言,一切都着能用就行的准绳。不外使人不测的是,它竟然是一台四座车,还都是皮质的座椅。

  可最为奇异的是做为一台越野功能十分出众的跑车,Rally Fighter竟然是一款后驱车,莫非是由于美系肌肉车的情怀吗?一台大V8天然吸气策动机加上前置后驱的结构才干算是纯粹的美国车?

  哦对了,这台Rally Fighter的研发也十分红心思。它来自于一家名为Local Motors的科技公司(最少官网上是如许说的),开创人John B. Rogers是一位美国水兵陆和队退役的上尉,同时也是一位哈佛商学院的工商经管硕士,以至有传言说他已经正在中国的一家医疗器械公司担负过工程师。而现在的这台Rally Fighter是正在Local Motors举行的创意大赛上由一位韩裔汽车喜爱者上传的创意,正在取得了优越而且Local Motors正在肯定有500名买家后才将这台Rally Fighter带入了理想中。

  固然若是你想具有这台车的话,国际一样也能采办到,而且是能够一般上牌下行驶的。只不外花158万采办一台越野玩具是不是过分于奢靡了呢?

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